Сообщений в теме: 99

[vvtiv]

Вот задумался над сменой машины и хочеться взять что-то не совсем банальное,можно и не особо ликвидное + наверно продавец продвинится в цене вниз.
Пока на ум пришли ягуар XF и каддилак СТS.
Подскажите может еще какие варианты.
Главные условия не старше 2007-2008 г.в.
Кузов не джип.
Ну и чтобы не особо ломучей была тачка.

[Seaman]

Ты выбрал одни из самых ломучих тачек

[Mikkaimata]

Морячок, а посоветовать товарищу...

[Lebowski]

Кади правильнее писать через два Л, а Д - одна)))
вообще с америкосами "как повезёт" , но имхо CTS полный ПЭ , если я всё правильно понимаю собственно это и не Кади, а собака (сааб), который всегда славился геморроем + пластик внутри... У меня в первой шохе лучше был. Ну по крайней мере в CTS'ке 3-4х летней давности, которую я катал.
Автор, опиши требования и пожелания, а то не совсем понятно, что именно ищешь... На по гонять или шоб красиво, вместительность, молодёжность или представительность

Сообщение отредактировал Lebowski: 30 May 2014 - 12:36

[vvtiv]

В данный момент езжу на октавии предыдущего поколения.
Хочу довольно мощную машину,вместительность не особо волнует(езжу преимущественно один).
Скорее всего ближе к более молодежному дизайну,но и более представительные тоже рассматриваются.
Точно не нужны камри,мондео,пассаты.
Кэди привлек неизбитым дизайном,тоже самое с ягуаром(но про него читал что овощ).

Вот что мне еще понравилось
Ауди А 5
Инфинити G

Сообщение отредактировал vvtiv: 30 May 2014 - 13:03

[Lebowski]

Ну к примеру Мазда RX8 , ни разу не тривиальный авто, если не пугает роторно-поршневой мотор. Недавно с Михалычем перетирали за этот авто (Михалыч кста тоже по Кади прётся), говорит "афигенное тачило"

[vvtiv]

Lebowski (30 May 2014 - 13:05) писал:

Ну к примеру Мазда RX8 , ни разу не тривиальный авто, если не пугает роторно-поршневой мотор. Недавно с Михалычем перетирали за этот авто (Михалыч кста тоже по Кади прётся), говорит "афигенное тачило" image.jpg

Ой ну мазда такая слишком уж оригинальна,нужно все таки что-то более приземленное.
Шкоду завтра забирают и стану безлошадным,надо как-то определиться с выбором.
Мне так предлагают по знакомству пассат сс.Вот думаю может опять ВАГовскую машину взять,но тот же СТS мне как-то ближе по душе.

Сообщение отредактировал vvtiv: 30 May 2014 - 13:13

[Lebowski]

А с пассатом сс живётся спокойнее)))
вот ещё вагеновская зажигалка (если двигло в 2 литра) СИРОККО

не плохой аппарат

[Григорий]

Ниликвид нужен?
Вазьми альфу brera с 3.2. на них, вроде касячные роботы не ставили.
ну или пантиак гто - но у ниго дизайн УГ

[vvtiv]

Позвонил только что по поводу пассата,сказали что машина в отл.сост. красилось переднее крыло и все.2011 г.в двигатель 2.0 200 л.с.
Машина друга моего родственника,мужику владельцу 54 года,как родственник говорил что не гоняет,+ точно не кредитная родственник был в салоне когда платили за машину(за полный наличный расчет покупалась).
Почитав инет наткнулся на APR тюнинг,если есть бабки то можно серьезно раскачать этот СС.

[Lebowski]

Так я бы и не парился, хороший аппарат с нормальной историей, забирай и пользуй

а что за каробас там кстати стоит?
ежели DSG то пиздец. никогда в жизни робота больше не возьму.

Сообщение отредактировал Lebowski: 30 May 2014 - 13:48

[vvtiv]

Lebowski (30 May 2014 - 13:42) писал:

Так я бы и не парился, хороший аппарат с нормальной историей, забирай и пользуй

а что за каробас там кстати стоит?

Автомат,ну я так понимаю ДСГ вариантов то вроде больше нету)

[Lebowski]

Механика
сгоняй на станцию проверь коробку!

[Григорий]

vvtiv (30 May 2014 - 13:48) писал:

Lebowski (30 May 2014 - 13:42) писал:

Так я бы и не парился, хороший аппарат с нормальной историей, забирай и пользуй

а что за каробас там кстати стоит?

Автомат,ну я так понимаю ДСГ вариантов то вроде больше нету)

не савсем правильна панимаешь. ДэЭсГэ, но не афтамат, а робот. Главнае чтобы ДСГэ 6 была, а не 7

[ОбломовЪ]

Если интересует эксклюзив , то посмотри на XJ

[fedoroff]

Citroen c6
По бюджету укладываешься:в машине есть ряд эксклюзивных фишек.
В некоторых ракурсах выглядит просто бесподобно.
И неликсид и экзотика в одном флаконе.

[Херлуф]

Если не смущает налог- полтос и расход 20+ по городу, то бери CTS. 311 лошадей, полный привод - зверь))) Пластик не пластик пох - рокинроллллл))))

[капитан Смоллетт]

если смотришь на ягуар XF и каддилак СТS 7-8 годов, то посмотри на мустанг, камаро и челенжер этих-же годов.... в твоем ценовом диапазоне вроде


и не особо банально.. и ломаться там нехую

Сообщение отредактировал капитан Смоллетт: 04 June 2014 - 12:36

[vvtiv]

Все привет!
Спасибо кто советовал.
Отписываюсь взял Пассат СС,теперь буду его понемногу тюнить(динамические хар-ки) ну и по мелочи диски тонировка и т.д.

[fred]

ахахахахах 3 раза
поржал кто советовал мустанги и камары - люди явно не подходили к этим тачкам близко, и видели их только на картинках:
тупейшая подвеска особенно задняя рассчитана только на дороги в США - в РФ вы будете залипать на рычаги, сайленты и прочие мелочи, и если их не окажется в наличии, то вы будете дрочить по 2 недели, а то и по 4, пока их привезут - просто заранее прозвоните запчасти на амер тачки, ни у кого под такой неликвид в наличии запчастей нет

если брать кади, то не CTS, а STS, седан, и не 3.6, а 4.6, в расходе особой разницы нет(типа литр другой на сотюн - не заметишь даже, и это 92го, а не 95го), но зато 4.6 норзстар более надёжен(поверь мне как в прошлом обладателю SRX первого поколения), это как брать крайслер трёхсотку - 2.7 двигло крайне ломучее, но зато на 3.5, если рвёт ремень ГРМ, то клапану не гнутся, просто тупо отвозишь тачку на эвакуаторе до сервиса, тебе накидывают новый ремень и едешь дальше(даже без замены роликов я это когда-то делал),

а ты взял пассат сысы...ну пассат в Германии..."народный автомобиль", что ещё скажешь....ведро-ведром конечно...очень интересно как ты тюнинанёшь передний привод ради динамики(ты мне в личку напиши как тюнинганёшь - я приеду хоть поржу, если можно с фото/видео-съёмкой)

RX8 мацда у меня был в 2008 году, я её брал на тот момент когда ей трёх лет не было и пробег был меньше 50 тыс километров...тачка стоящая...особенно если на классике-ручке и в комплектации hi power ))) остальное - вата для лохов...особенно умиляет комплектация с тупым автомато 192 силы и непонятно зачем лепистки под рулём на 4х ступенчатом автомате

если уж брать жёсткий неликвид, я бы брал не яг XJ как писали, а XJR - 4.2 почти 400 сил с невнятным полу-механическим нагнетателем - это действительно нелквид ахахахаха


пассат сэсэ......поржал жестко конечно.....)))))