Сообщений в теме: 807

[jackiboy]

Kotis (26 July 2017 - 23:23) писал:

Многие пассажиры офигели, беря в ручную кладь какие-то тележки, сундуки и прочее. Порой полки забиты так, что даже пальто некуда положить.

Кстати да, интересно получается.
Когда регистрируюсь, просят ручную кладь на весы поставить. У меня это чаще всего рюкзак с необходимым для отъезда на 2-4 дня минимумом вещей. Выходит как раз около 5 кг.
Самые ловкие же умудряются в качестве ручной клади такие баулы на борт проносить, которые явно поболее весят.

Сообщение отредактировал jackiboy: 26 July 2017 - 23:50

[Deckard]

Ничего интересного. Неохота стоять на выдаче багажа => все чемоданы тащат с собой.

[vivatspb]

Да не тащат чумоданы под видом ручной клади
Что вы, блядь , придумываете
Просто потому, что с "котами нельзя"
ну назовите мне конкретно , последний рейс, где в самолет можно было занести- "сколько хочишь", и мол , не взвешивали багаж.
Просто правило без исключений- если Минтранс начал что то регулировать, то будет пиздец.
Цены на билеты уже и так неподьемные.
Значительно больше, чем месячный прожиточный минимум
Ебтеть. С Питера на Волгоград, к Джонку Фрумку хотел слетать- 20 штук летом. Просто ахуеть!!!
Так и не полетел никуда
Или покупай за год вперед.Тогда , мол, будет скидка.
Кстати, наверно надо уже смотреть билеты на ЧМ -2018.

Сообщение отредактировал vivatspb: 27 July 2017 - 00:49

[Kotis]

С мини-тележками многие летают. И часто также встречаю пассажиров с ручной кладью, напоминающей небольшой сундук. Чего я только не видал. По старинке предполагают, что придется долго ждать выдачи багажа. А на самом деле, с вводом нового терминала, пройдя паспортный контроль, уже видишь чемоданы на прокрутке.

[vivatspb]

Ну, значит , напрасно волнуюсь.
Если Котис говорит, значит все будет хорошо.
Один хуй, денег на билеты нету, так что ....все равно
А Котис, не за свои, на симпозиумы в Германию летает, так , что ему тоже- все равно

Сообщение отредактировал vivatspb: 27 July 2017 - 01:23

[Джон Фрум]

vivatspb (27 July 2017 - 00:47) писал:

Ебтеть. С Питера на Волгоград, к Джонку Фрумку хотел слетать- 20 штук летом. Просто ахуеть!!!
Так и не полетел никуда

Зачем лететь? Баловство это.
Поезд. Только поезд. Плюсы расписывать не буду, но пересел, если не по работе.
А по работе можно и самолетом. Суету изобразить. Но как-то умудрялся в одну сторону тысяч в 6-8 укладываться...

[vivatspb]

Поезд на Волгоград хорошо.
Но 34 часика, "под стук колес"
Может - в сентябре...
Под "Золотую осень"

Сообщение отредактировал vivatspb: 28 July 2017 - 13:22

[PinkRabbit]

Виват, ради любопытства залез на сайт аэрофлота и посмотрел стоимость билета до Волгограда из СПб через 2 недели (нормальный срок для планирования поездки). Стоимость перелёта в одну сторону 7 тыс рублей. Правда это с пересадкой в мск, прямых почему то не даёт (они есть?)

[vivatspb]

когда я залазил - было 10+ 10 итого 20.ни очень бюджетненько.
А с укороченным горизонтом планирования - 14-15 в одну сторону ( 1580 км. по прямой)
В общем, использую совет Дж. Фрума, и буду перемещаться по ЖД
Кстати, всегда мне было не очень понятно, почему слетать, пожить , одохнуть, накупаться и еще вернуться назад ,где то в ебенях, от Гоа, до Средиземного моря, выходит дешевле, чем просто перелететь куда либо по просторам нашей необъятной Родины

Сообщение отредактировал vivatspb: 28 July 2017 - 14:36

[PinkRabbit]

Потому что на Гоа и пр. чаще всего летишь чартером, а стоимость перелёта там очень смешная (в Грецию островную, для примера, что то около 6 тыс в обе стороны), но есть и нюансы, такие как изменение вылета плюс минус сутки.
А вот в ту же Шри Ланку, или Мальдивы, ОАЭ, когда летишь эмирейтс, то цена вообще не ниже нашей ))) именно за перелёт.

Охуевших московских и петербургских монополистов по аэровокзалам даже обсуждать смысла нет. Убили всю межрегиональную авиацию (в том числе) и аэропорты

[vivatspb]

Да не будем обсуждать.
Если что бюджетное появляется, то его и гасят сразу. Админ ресурсом
Я что печально и созерцал-Начальник Минтранса, публично объявляет, что он получил поручение "по улучшению "
И естественно- - издается куча постановлений, об различных ограничениях.
Кстати, о нас тоже думают сильно.
Хотят сделать вход в митро- с контролем, как в аэропортах.

Сообщение отредактировал vivatspb: 28 July 2017 - 15:50

[Kotis]

борода (26 July 2017 - 22:06) писал:

Ходите пешком! Никто ничего не взвешивает))) ( пока)))
И вообще.. есть бабло на самолет- извольте доплачивать за излишества!))) А то мы типа нищие! И сами не местные!))) А напокупали польт, айфонов И прочих зонтиков больше пяти кило!)))

Предлагаю в самолет заходить только в набедренных облегченных повязках и тапочках типа, как в салонах выдают. За всё остальное штраф. И платный сортир.))
Кстати, не удивился бы, если в "Победе" сортир уже сейчас платный.))

[PeRsOn]

Эффективность ведет к снижению издержек, а значит и стоимости. Кому нужна эффективность если можно сделать платный сортир? Это и проще и дешевле. Выпускаешь указ и готово.

[Рыбный Вопрос]

Эффективность возможна в России станет тогда, когда, а, цена потеряет возможность роста, и, б, качество продуктов бизнесов будет жёстко регламентировано, для исключения получения прибыли за счёт скрытого снижения качества.

Сообщение отредактировал Рыбный Вопрос: 29 July 2017 - 12:08

[PeRsOn]

Эффективность в России не возможна, ни а),ни б).
Такой цели не ставится. Просто ее ставить некому. Да и незачем.
Тч будем платить.

[tetris]

Цены в России почти на все падают. Ясен хер, что качество страдает. Ну а как иначе?

[Рыбный Вопрос]

PeRsOn (29 July 2017 - 13:24) писал:

Такой цели не ставится.

Условия, однако, имеют место быть, вне зависимости от того реализуются они или нет. Это к пониманию положения дел относится скоее, чем к готовому рецепту на злобу дня.

tetris (29 July 2017 - 13:37) писал:

Ну а как иначе?

В ситуации сохранения качества, должно происходить перераспределение долей рынка между участниками. Плюс та самая оптимизация. На самом деле, в падении качества тоже нет ничего плохого, если оно не становится конкурентным преимуществом, т.е. о изменении качества потребитель должен информироваться явным образом. Вот и всё. А "ну а как иначе" из разряда высосанных из пальца причин.

[tetris]

Разговоры о качестве это очень субьективно. Да и сейчас не те времена, чтобы о качестве говорить. Сейчас все хотят низкую цену, а товары со средним и высоким ценником продаются в разы хуже, чем три года назад.
И это не регулирование, не заговор производителей, просто покупатели обеднели в два раза. Не могут себе позволить "качество".

[Рыбный Вопрос]

tetris (29 July 2017 - 14:49) писал:

Разговоры о качестве это очень субьективно.

Качество, для меня, объективно. Есть масло определённого состава. Есть масло другого состава. По составу они различаются. Здесь нет места субъективным оценкам.

Цитата

товары со средним и высоким ценником продаются в разы хуже, чем три года назад.

Проблемы нет. Либо уходите в другой сегмент либо надейтесь, что уйдут конкуренты.

[tetris]

Никто, никуда не уходит. Просто более дешевые линейки товаров продаются нормально, а средние и дорогие стоят.