Сообщений в теме: 811

[Рыбный Вопрос]

LEXUS (07 October 2018 - 03:43) писал:

Или с ракетами у него стабильно ?
Я вообще-то считаю , что нестабильно это нормально для людей, которые что-то делают .

Да, с ракетами стабильно. Следовательно, его менеджмент персонала в ракетном направлении почему-то работает.

[LEXUS]

У них у всех стабильно . Как у "джобсов" . Те кто работает (тоесть девайс - орудие произвосьва) , после каждой обновы откатываются регулярно . И аккумуляторы взрываются тоже регулярно , а те что не взрываются - те аккумуляторы, даже на замену новыми - работают как старые .
Так и с Теслами будет . И сракетами тоже.
Маркетинх , хуля .

Сообщение отредактировал LEXUS: 12 October 2018 - 00:12

[Naturalist]

https://www.business...st-time-2018-10

[LEXUS]

Не понял , Тесла обогнала Мерседес по продажам в США?
Если Трамп постарается , там и "запорожец" обгонит Мерседес и любые немецкие/европейские авто )))

[Прохожий]

Глава китайской частной космической компании Ву Чунфен заявил, что в 2020 году запустит на геостационарную орбиту зеркало, которое будет в 8 раз ярче Луны и позволит городу Чэнду сэкономить на уличном освещении. Привыкайте к фразе "как тебе такое, Ву Чунфен"

[Бобёр]

На днях где-то в инете была инфа, что в США обнаружили несколько тысяч Тесл стоящих на огороженной площадках. Походу там нехилый "развод" инвесторов. Т.к. согласно официальным отчетам сама Тепла в убытках.

[vivatspb]

Дураки какие то, пендосы эти.
Форум не читают и не знают, что Тесле- пизда, по некоторой информации. Покупают и покупают.
"В третьем квартале 2018 года Tesla по числу произведенных машин не только обогнала Porsсhe и Jaguar, но и догнала «Автоваз» (в IV квартале — обгонит). Поставленная цель — 83 500 машин за квартал — вроде бы немного, но в долларовом эквиваленте это сильно превышает сумму в 5 млрд. При этом еще во втором квартале 2018 года американская компания по количеству выпущенных автомобилей сильно уступала всем перечисленным конкурентам."
"Tesla не просто намерена ударить по традиционным автопроизводителям, а уже это сделала. Ее продажи в США в сентябре 2018 года в штуках выросли на 563,6% по сравнению с сентябрем прошлого года. А у Mercedes-Benz —упали на 15,6%. "
http://www.forbes.ru...Fzen.yandex.com

[LEXUS]

vivatspb (22 October 2018 - 15:08) писал:

83 500 машин за квартал — вроде бы немного, но в долларовом эквиваленте это сильно превышает сумму в 5 млрд.

Всмысле "не много" чево , а чево "превышает" ?
То , что машина стоит неприлично дорого по сравнению с чем-то традиционным ?
Дурак может тратить свои деньги на что угодно , на айфон (как коммуникатор) например .
Платить за мессенджер как за полноценный компьютер . Это его бабки . Он может занимать за несколько дней очередь , что бы получить #328,
Как постоянно зависимый от аккумуляторов , могу только сказать , что всё это временное удовольствие. Как автомобиль - для пиндосрани может быть , но не в Рашке или Норвегии или не в Финке или не в Канаде , или это геморойня на колесах .
Аккумулятор поменять дороже новой машины . (+ инфраструктура )
Всё остальное чужие бабки . и пох на что их тратит лох.

Сообщение отредактировал LEXUS: 22 October 2018 - 20:01

[Рубенс]

Одна картинка заменит тысячу слов.



Во 2 кв. 2018 у неё тоже убыток 717,7 млн. долл.
Продолжаем наблюдать)

[Доктор_Петрович]

На этой картинке еще нет 10 миллиардов долларов долга, который в 2019 году надо будет хотя бы частично рефинансировать.
К сожалению, Forbes уже много лет как превратился в площадку для бложиков, в которых любое ебанько может писать полную ахинею.

[Kotis]

Насколько я понимаю, существует противоречие между Трампом и руководством ФРС. Последняя собирается повышать ставки, что неизбежно влечет повышение % по кредитам.

[tetris]

Рубенс (22 October 2018 - 22:22) писал:

Одна картинка заменит тысячу слов.

Мне как-то один парень рассказывал, как в Штатах кино снимают. Бюджет фильма пол-миллиарда (250 инвесторы + 250 банк, инвесторы вложили 50 деньгами, 200 услугами). Прокат принес 490млн. Убыток вроде бы.
Банк получил 250 обратно. Инвесторы получили 50 деньгами обратно, и 200 на счет, где-нибудь в оффшоре, за актерские услуги. Из этих 200 половина уходит на гонорары и реальные косты. Убыток в 10млн вешают на косты будущего проекта. Налоги платить не с чего, убыток ведь))
Проценты банку и прочее не расписывал, думаю и так понятно.
В итоге: зрители получили фильм, актеры гонорар, банк свой процент, инвесторы свой заработок - недовольных нет. Фильм убыточный))

[Доктор_Петрович]

Это называется голливудская бухгалтерия и к деятельности публичных компаний не имеет никакого отношения. Там контроллеры и регуляторы на каждом шагу. Наш герой брякнул глупость в твиттере, и комиссия по ценным бумагам его незамедлительно нахлобучила на 20 млн и прогнала ссаными тряпками на 3 года из совета директоров.

[vivatspb]

Ну, не знаю.
Если обсуждать биржевые индексы, и удачные спекуляции, ой, вложения "инвесторов", то очевидно, что Уорен Баффет, удачливее нежели Маск, обращается с различными "ценными бумагами", инвестиционными портфелями и прочей спецификой.
А если с точки зрения реализма, то Фальконы летают, а по Тесле- запущена новая модель, для нищеебов, "всего" за 30 000 $. Усилия по вводу новой сборочной линии были немалые, но таки, с успехом . Реальным , а не телеэкранным . Количество выпускаемых и продаваемых машин растет, и в немалой пропорции..
Что касаемо статьи в Форбс, то там интересными были 2 момента, - констатация факта по удавшемуся плану выпуска машин новой модели, и преимущества электромобиля, перед автомобилем с ДВС, с точки зрения концепции.
Лирики касаться не будем. Там, конечно, восторженный юноша- автор, подзагнул. До полного торжества электромобилей , "дистанция огромного размера"
Тем, более на планете Зимля, далеко не везде, столь развитая инфраструктура и благоприятный климат, и количество платежеспособных, социально отвественных перед окружающей средой , покупателей.

Сообщение отредактировал vivatspb: 23 October 2018 - 19:27

[LEXUS]

vivatspb (23 October 2018 - 19:22) писал:

и преимущества электромобиля, перед автомобилем с ДВС, с точки зрения концепции.
Лирики касаться не будем. Там, конечно, восторженный юноша- автор, подзагнул. До полного торжества электромобилей , "дистанция огромного размера"
Тем, более на планете Зимля, далеко не везде, столь развитая инфраструктура и благоприятный климат, и количество платежеспособных, социально отвественных перед окружающей средой , покупателей.

В Европе большие льготы для переходящих на электротранспорт. Но не так торопятся почему-то . И не нищеёбы вроде .
Зимой - это от гаража до гаража . Случись разряженному аккумулятору остаться на морозе и разрядиться ниже нормы (для лития) - пиздец аккумулятору = стоимости целого автокара .
Экологичность ?
Производство аккумуляторов - это вредное производство само по себе , плюс последующая утилизация . Все эти затраты в последствии лягут на плечи владельца , или на налогоплательщиков . Да и инфраструктура , если будет развиваться даже при господдержке (вроде бы как в Европе), всё равно за счет налогов или владельцев.
.. Как-то давно на РБК (хуй знает он есть ? куда-то делся с телевизора) , там журик-оборзеватель рассказывал о стоимости владения какого-то эл-кара . Ну .. рассказывал, а потом возьми и спиздни про аккумуляторы , мол , наши дураки , нам нето-нисё,, ничего у нас нету и всё такое ..
А на самом деле у нас вроде бы есть производство промышленных ли-ионных аккумуляторов, и даже тролейбусы в каком-то городе опытные на них ездиют .
(вот наши журналисты , такие же хуёвые , как и "наш автопром" , не потрудится даже инфу проверить , тем более "деловое" сми, или даже это намеренное "у нас все хуево")
Вот вроде бы в пиндосрани этого производства аккумуляторов нет .
К стати , что в аккумуляторе Маска от Маска ? он сотрудничал то с Панасоником , то с Самсунгом (?) . Это что , типа Саньо , но с наклейкой для Варты , Энерджайзер и ГыПи ?
Вот если всех Трамп заебёт , и наложут контр санкции на продажу аккумуляторов например в пиндосрань, куда пойдут акции Теслы ?
За электротранспортом наверное будущее ... но пока , это что-то вроде велосипеда "Энелуп" ценой в авто ..
Хотя , на востоке (Азии) давно до Масков ездят и на электо великах, мопедах и пр , да это и практичнее и доступнее ..

Сообщение отредактировал LEXUS: 23 October 2018 - 20:02

[tetris]

Доктор_Петрович (23 October 2018 - 19:13) писал:

Это называется голливудская бухгалтерия и к деятельности публичных компаний не имеет никакого отношения. Там контроллеры и регуляторы на каждом шагу. Наш герой брякнул глупость в твиттере, и комиссия по ценным бумагам его незамедлительно нахлобучила на 20 млн и прогнала ссаными тряпками на 3 года из совета директоров.

Я говорю о том, что нельзя оперировать только лишь графиком. Мы же не знаем почему минус. Может они год за годом вкладывают в стройку и модернизацию цехов? Даже выращивание гребаной мраморной говядины позволяет выйти в ноль только через восемь лет. А здесь целый завод с нуля построили. Не имею ни малейшего понятия о сроках окупаемости инновационных автозаводов, но мне кажется, что срок больше, чем у говяжей фермы.

[Доктор_Петрович]

Теслы за 30000 в реальности не существует. Самая дешёвая на данный момент стоит 45000.

[LEXUS]

tetris (23 October 2018 - 19:57) писал:

Не имею ни малейшего понятия о сроках окупаемости инновационных автозаводов, но мне кажется, что срок больше, чем у говяжей фермы.

А в чем инновационность заводов ?
Чем производство корпуса электрокара отличается от корпуса обычного автомобиля ?
В этом корпусе нет даже сложного двигателя внутр.сгорания и механики . (в котором технологий не мало)
Может быть электродвигатели ? Ну может, что-то вроде "ультрасоника" , но навряд ли . Любой мальчишка может купить эл.двигатели для велосипеда и поставить его в колесо , посмотреть что внутри - ничего особенно технологичного (в производстве точно), в автомобиле не сильно что-то особенное.
Или они сами всё же производят аккумуляторы ? это большое хим производство , инновационное . Навряд ли . Или просто покупают у Панасоника элементы и набирают в корпус с наклейкой "от Маска"? - тогда это "отверточное" производство . В чем инновационность производства ?

Сообщение отредактировал LEXUS: 23 October 2018 - 21:48

[Рыбный Вопрос]

Доктор_Петрович (22 October 2018 - 23:25) писал:

На этой картинке еще нет 10 миллиардов долларов долга

На этой картинке, вполне возможно, изображение ситуации с учётом затрат на обслуживание долга.

[vivatspb]

Сейчас мы придем, к тому что у Штатов, типа 20 с лишним триллионов долгов, и типа, "скоро фсе лопнет".
Ну привыкли они фсе делать, на заемные деньги, а тут пытаются, бухучет противопоставить технологиям.
Сейчас никто не вспомнит, допустим, баланс прибылей и убытков Форда в 1959 г.( Ну, кроме тех, кто знает страшную историю с "Эдселем", которая стала нарицательным выражением провала, при вводе нового модельного ряда), так и лет через 20, если электромобили приживутся, никого не будет интересовать сальдо и бульдо Теслы на октябрь 2018

Сообщение отредактировал vivatspb: 23 October 2018 - 23:01