Сообщений в теме: 811

[LEXUS]

tetris (15 November 2018 - 13:35) писал:

Я думаю, что у людей, которым нравится совок, ..

Да почему всё так однозначно , либо так либо " не наш "
Почему именно "совок" , а не положительное из какого-то периода применить в построении чего-то более лучшего ?
Коммунизем хреново , а капитализем заебись ? - сегодня ты успешен , а завтра может укрываться картонкой "под мостом".
Китайское ? Да хрен знает , что , как макаки копировать чьё-то вцелом, а не что-то только положительное по отдельности в целое и ахуитительнейшее.

[Прохожий]

LEXUS (15 November 2018 - 19:56) писал:

Почему именно "совок" , а не положительное из какого-то периода применить в построении чего-то более лучшего ?
Коммунизем хреново , а капитализем заебись ? - сегодня ты успешен , а завтра может укрываться картонкой "под мостом".
Китайское ? Да хрен знает , что , как макаки копировать чьё-то вцелом, а не что-то только положительное по отдельности в целое и ахуитительнейшее.

Проблема в том, что за крайнюю четверть века мы от всех - хоть от омериканского капитализма, хоть от китайской модели, хоть от Гондураса - берём только худшее. Создавая в результате крайне мерзопакостный гибрид.

[PeRsOn]

При этом делают "с верху". У нас все развитие гос-ва идет с верху. Приказы шлют - рулим налево, и пошла жара, а потом: "пиздец хуйня" - рулим на право. И все прекрасно обосновывают "опытом зарубежных стран".
В итоге действительно гибрид хуйни с хуйней.

Сообщение отредактировал PeRsOn: 16 November 2018 - 14:29

[vivatspb]

Да вот.
Слова Рогозина, о том, что надобно при вводе в строй Звезды Смерти космического корабля "Федерация", вместо манекенов с датчиками, которые собственно, всяко лучше покажут различные воздействия на организм, испытывать на людях, для лучшей мотивации, оказались, тоже несоответствующими действительности.
По той причине, что с "Федерацией" , все окладывается в далекую неопределенность.
Дело не Рогозине, и не в том, почему его назначили в "очистку", а в системных проблемах. Хотя очевидно, что любая отрасль, управляемая "хапманами" и "гопманами" ( от слов - хапать и гопать), рискует оказаться в жоппе не по Хрыщу.
«Я думал, что представляю масштабы бедствия»

Глава «Энергии» Сергей Романов о решении космических и приземленных проблем корпорации

https://www.kommersant.ru/doc/3800269

Сообщение отредактировал vivatspb: 16 November 2018 - 15:01

[LEXUS]

Прохожий (16 November 2018 - 12:31) писал:

Проблема в том, что за крайнюю четверть века мы от всех - хоть от омериканского капитализма, хоть от китайской модели, хоть от Гондураса - берём только худшее. Создавая в результате крайне мерзопакостный гибрид.

Ну, это наша проблема . ещё одна наша проблема .

[Рубенс]

Прохожий (15 November 2018 - 12:17) писал:

Не таким. В Китае нет массовых посадок и расстрелов, есть частный бизнес и неплохие условия для него, не запрещено выезжать из страны и т.д.
Там всего лишь запрещено дохуя пиздеть, и всё.

Нащёт посадок и расстрелов не знаю, а вот танками в асфальт туземную демшизу они закатывали по историческим меркам совсем недавно.
Меньше 30 лет назад, как раз в угаре нашей "перестройки".
После этого, кстате, у них экономический рост и попёр)
А мы покатились в жопу.

Сообщение отредактировал Рубенс: 17 November 2018 - 01:39

[muzancheg]

[Рыбный Вопрос]

У китайцев сильная внутренняя пропаганда. Достаточно их средства информации почитать-посмотреть. .) Бизнес-то они ведут, но нынче, мне представляется, у них вообще направление на усиление КПК. .)) А коммунизм, в чистой своей политической составляющей, весьма для либеральной демократии токсичен.

Сообщение отредактировал Рыбный Вопрос: 20 January 2019 - 21:39

[LEXUS]

Да не только пропаганда, а что-то вроде "системы поведения", коэффициент доверия , как и что ты в соцсетях смотришь, говоришь и тд . от этого будет зависеть дадут ли тебе кредит , продвижение по работе и пр.

Сообщение отредактировал LEXUS: 20 January 2019 - 22:09

[Predsedatel]

Маск у себе в твиттере начерикал:
Raptor reached 268.9 bar today, exceeding prior record held by the awesome Russian RD-180. Great work by @SpaceX engine/test team!

Типа превзошли наш РД по давлению в камере сгорания. Палюбому киздит, ну или рванул после этого к *уям

[vivatspb]

Ушлый Маск продолжает огорчать гнуть свою линию, понимаешь.
Несмотря на все оптимистические прогнозы, что он вот вот наебнется, если уже не наебнулся ( смотрим эту тему, чуть ранее), выходит, у проходимца у этого, ровно наоборот.
Уже китаезам свои бусы Теслы впихивает, а они и рады приобщиться, переплачивая вдвое, за 72 000 $, причем желающих больше , чем машин.
В этом году планирует 400 000 машинок продать, ( а выпускать 10 000 в неделю) своих электрических. Эх, где же Е-мобиль . в пизде, наверное.
Для понимания масштабов его безнадежного дела и краха , в Питере в январе, три автозавода - Тойота, Ниссан и Хюндай в январе выпустили 28 тыс. машинок.
https://www.fontanka...2019/02/20/117/

Сообщение отредактировал vivatspb: 22 February 2019 - 15:56

[Predsedatel]

Не касаясь патреотизьму...
У них 400к - на весь мир (8 млрд), а тут 28к/4нед.=7к на фсю необъятную (0,15 млрд). +- то на то и выходит. Как грится, главное КАК считать

[vivatspb]

Как считать?
Я счетаю, что у нас бы этот австралийский Маск, сидел бы, как мошенник, если бы вдруг, случайно и необдуманно, начал бы что нибудь , тут "созидать".
Как говориться, "сами Е- Мобиль не сделаем , и другим не дадим". Но фсе , разумеется, "в рамках действующего Законодательства"

Сообщение отредактировал vivatspb: 22 February 2019 - 18:36

[Рубенс]

Predsedatel (22 February 2019 - 18:00) писал:

Не касаясь патреотизьму...
............................................... Как грится, главное КАК считать

Главное ЧТО считать)
А считать надо не машинки в неделю, а квартальные прибыли и убытки)
Это вам в любой бизнес-школе расскажут)
А у Илюхи с этим делом пока ещё похвастаться нечем (мягко говоря)
Но у граждан РФ очень низкая финансовая грамотность, им проще машинки считать и жаловаться на дорогие интим-услуги))

Сообщение отредактировал Рубенс: 23 February 2019 - 02:16

[Прохожий]

Рубенс (23 February 2019 - 02:11) писал:

Главное ЧТО считать)
А считать надо не машинки в неделю, а квартальные прибыли и убытки)
Это вам в любой бизнес-школе расскажут)
А у Илюхи с этим делом пока ещё похвастаться нечем (мягко говоря)
Но у граждан РФ очень низкая финансовая грамотность, им проще машинки считать и жаловаться на дорогие интим-услуги))

Ну, тут тоже не фсё так однозначно. Многие известные компании по несколько лет были убыточными. И те, кто правильно оценил перспективы и вовремя вложился - миллионеры и миллиардеры. А шибко финансово грамотные - в парафине.
Правда, обратная ситуация встречается ещё чаще...

[Kotis]

А кто в теме?
Вроде Apple во второй половине 90-х считался не банкротом, тем не менее, компанией, работающей в сужающемся сегменте.
Помню как-то обсуждение в курилке на работе, что "Apple всё", проиграл IBM и Microsoft.

[vivatspb]

Смешно даже.
Квартальные отчеты "Братьев Блюз" и других банков , которые занимались "ипотечными инструментами", тоже давали очень хорошие показатели и результаты и обещали безусловный рост.
Чудесно торговали воздухом, впариваю друг другу хуйню и были очень довольны своими квартальными отчетами и бонусами "управленцам". До поры.
А тут- материальное высокотехнологичное производство. Которое растет и по цепочке тянет за собой херову тучу отраслей - металлургию, нефтехимию и т.д.. Каждый собранный автомобиль- это несколько рабочих мест в других отраслях.
Если Тесла стала делать в год с нуля , столько электромобилей, (и почти все продает), соразмерное с количеством продаж в РФ новых автомобилей ( которое кстати падает, несмотря на чудесные отчеты "управленцев", квартальные и годовые, о росте благосостояния населения и росте всего , где только можно ) , то это о чем то говорит. В том числе и на воздействии на экономику. Люди заняты, денюжки получают, металл плавиться, стекольные заводики и шинные поставляют компоненты. Вклад в экономику - весьма и весьма.
И самое то интересное, что за 2018 год, уже в мире продано 2, 1 млн . шт. электромобилей. И желание потребителей покупать их- все растет.
Ну можно отрицать холокост Теслу и утверждать что это тупик. Это личное дело каждого , как трактовать цифры роста объемов производства и продаж.
Только давайте, тут без оскорблений и инсинуаций
Статья написана не мной.
Факты по увеличению объемов производства и продаж - соответствует действительности. В чем проблема?

Сообщение отредактировал vivatspb: 23 February 2019 - 04:11

[Рубенс]

Kotis (23 February 2019 - 03:22) писал:

А кто в теме? Вроде Apple во второй половине 90-х считался не банкротом, тем не менее, компанией, работающей в сужающемся сегменте. Помню как-то обсуждение в курилке на работе, что "Apple всё", проиграл IBM и Microsoft.

Ты путаешь фундаментально разные вещи - долю на рынке и прибыльность/убыточность компании.
Компания может быть небольшой, с долей на рынке в единицы %%, но при этом вполне прибыльной,
удовлетворяющей потребности узкой группы потребителей.
Такие компании называются нишевыми.
А может быть огромным транснациональным монстром с долей рынка на порядок большей, но генерирующей убытки.
Так вот Эппл до эпохи смартфонов относился к 1й группе.
Он ничего не проигрывал, он всегда имел и имеет своих верных поклонников)

А вот Тесла компания явно нишевая, но при этом ещё и приносит убытки.
Вот в чём её проблема.

Сообщение отредактировал Рубенс: 24 February 2019 - 02:50

[Рубенс]

А упоминание квартальных отчётов Сергея Мавроди тут ни к месту)
Мы же производственные компании обсуждаем, а не финансовые пирамиды)

Сообщение отредактировал Рубенс: 24 February 2019 - 02:48

[Прохожий]

Рубенс (24 February 2019 - 02:46) писал:

Мы же производственные компании обсуждаем, а не финансовые пирамиды)

Таки да. Только вот производственная компания в принципе тоже может быть пирамидой. И лично меня пока никто не убедил, что Тесла не является таковой.