Сообщений в теме: 156

[Гектор]

lubitel (8.8.2007, 17:23) писал:

но... я нигде в евоппах не видел таких страшных аварий внутри городов где по определению и дороги нормальные да и скорость - по определению же ограничена... кто кого заставляет по городу лететь на сотне а то и больше??

Там правила нарушать БОЯТСЯ. И это у них в крови.
Вспомним Германию конца 30-х, когда за нарушение ПДД и неповиновение после этого могли запросто пристрелить.
А нынче - неотвратимость наказания плюс совсем не копеечные штрафы.

До неотвратимости нам как до Луны.

[Osama]

гы.. золотые слова! и коляска не обязательна! %)

mil (8.8.2007, 13:34) писал:

В том, чтобы на переходе женщину с коляской пропустить, тоже некий шик есть.

[Osama]

неотвратимость уже на пути к тебе вроде с августа официальный штраф полторы-две тыщи за разворот через двойную сплошную - и уже прикинешь - а оно тебе надо? а за езду по встречке - и того хуже..
как известно, фактически это все подорожало еще год назад - и теперь езда по встречке стала достаточно редкой. не сравнить с тем что было еще года два тому назад..
и останавливает тут не штраф, а как раз эта самая неотвратимость - 2 штуки - это деньги , за которые гибды уже не поленятся и в засаде посидеть и тебя остановить

пройдет несколько лет, понавешают камер везде и всюду - и все. будет тебе вожделенная неотвратимость будешь ехать в одну сторону зорко глядя по сторонам, и не увидев камеры - на обратном пути разгонишься до 80 уже получая адреналин от самого факта нарушения ))

кстати, кто-нибудь правила знает? я правильно помню, что даже если на дороге нет сплошной полосы, но полос движения две или больше в каждую сторону, то это все равно что такая полоса есть?

Гектор (8.8.2007, 20:12) писал:

А нынче - неотвратимость наказания плюс совсем не копеечные штрафы.

До неотвратимости нам как до Луны.

З.Ы. до луны советские ракеты долетали

[fred]

Osama, если ты посмотришь книжку по ПДД, то там внятно написано, что если разметки нет, а дорога - двухсторонняя, то зрительно делишь ее на 2 части - твоя часть правая :-) В этом случае, не будет нарушение разметки, это просто -выезд на полосу встречного движения.

Выезд на встречную полосу, при отсутствии разметки, или при прерывистой, опять же разрешен для обгона, например на трассе, в ПДД прописано сколько должна быть минимальная видимость и т д ...все условия неупомню, просто стараюсь нарушать в экстренных случаях(жена рожает, мосты разводят и т д )

[Крыс]

на обратном пути разгонишься до 80 уже получая адреналин от самого факта нарушения
угу. в азербайджане уже так - в городе - народ больше 70 не ездит, хотя там вся страна - джЫгиты. только там не камер понавешали, а по гиббону под каждый куст посадили

[lubitel]

В магнитогорске раздали праздногуляющим пенсионером дешевенькие фотики - мыльницы.... и все - припакованных в неположенных местах машин практически не стало)))))
а так... все же очеидно гибоны отсекают не те нарушения где большой штраф а те где кроме штрафа есть еще и гемор...то есть когда водителю проще заплатить чем тратить потом время и нервы.

Гектор (9.8.2007, 5:12) писал:

Там правила нарушать БОЯТСЯ. И это у них в крови.
Вспомним Германию конца 30-х, когда за нарушение ПДД и неповиновение после этого могли запросто пристрелить.
А нынче - неотвратимость наказания плюс совсем не копеечные штрафы.

До неотвратимости нам как до Луны.

это не в крови -это в кошельке - очень дорого однако..

[Гектор]

Не поленился полистать ПДД. И вот...

fred (9.8.2007, 6:04) писал:

Osama, если ты посмотришь книжку по ПДД, то там внятно написано, что если разметки нет, а дорога - двухсторонняя, то зрительно делишь ее на 2 части - твоя часть правая :-)

П.9.1. Количество полос определяешь сам на глазок (интересно, удавалось ли кому-нибудь убедить гайцов, что на дороге ширирой метров 20-30 всего 2 полосы? ).

Цитата

Выезд на встречную полосу, при отсутствии разметки, или при прерывистой, опять же разрешен

П.9.2. Если больше 4 полос - низзя. Количество полос определяешь сам.

Сообщение отредактировал Гектор: 09 August 2007 - 13:16

[Butch]

Osama (9.8.2007, 0:37) писал:

кстати, кто-нибудь правила знает? я правильно помню, что даже если на дороге нет сплошной полосы, но полос движения две или больше в каждую сторону, то это все равно что такая полоса есть?

Водительские права забирают за выезд на встречную полосу в местах, где это запрещено ПДД. Так что можно остаться без прав и на дороге без разметки, например, в конце подъёма.

[ASV1205]

Херасе, долбоебы. Вот из-за таких уебагов и не погонять нормально. Шутко. Комрады, гляньте на все это с другой стороны, нах 300-400 кобыл под капотом если ездить 40?
Пы.Сы. Видео лажовым кажется. Не разогнять 124 до 260 за столь короткое время, да и не обошла бы его древняя бэха при таких раскладах.
Пы.Пы.Сы. Ведра такие надо с дорог убирать, на порядок порядка станет больше. Т.к. часть нарушений именно из-за них совершаются. Например, когда такой дятел чуть не разваливается и дымит, что не видно нехера, на Приозерском шоссе, где по одной полосе в каждую сторону и знаки "обгон запрещен" на 3-5 км. хули ж тут не обогнать...

[fred]

Motanik, зря о мерсах так, 124, как и 140 й для меня классика, а е420 или е500 легко разгониться, там максималка правда 220 или 240 могла быть, да и старая пятерка 540 или 545 тоже разгониться мама не горюй :-)

[Спoнтанный]

fred (17.8.2007, 14:22) писал:

Motanik, зря о мерсах так, 124, как и 140 й для меня классика, а е420 или е500 легко разгониться, там максималка правда 220 или 240 могла быть, да и старая пятерка 540 или 545 тоже разгониться мама не горюй :-)

260 разгоняется любой мерс, с двигателем от 280. Правда последнии 10 км/ч накатом от ограничения 250.
124 кузов в том числе.

[ASV1205]

Это как, что за 10-20 сек он с 200 до 260 стрелку поднимет, НЕ ВЕРЮ. У самого 300 сильный аппарат, правда не мерс, но тяга вполне сопоставима, и каков разгон после двушки знаю прекрасно.

[mil]

Motanik (17.8.2007, 18:11) писал:

Это как, что за 10-20 сек он с 200 до 260 стрелку поднимет, НЕ ВЕРЮ. У самого 300 сильный аппарат, правда не мерс, но тяга вполне сопоставима, и каков разгон после двушки знаю прекрасно.

"Нах 300-400 кобыл под капотом, если ездить 40?"
Золотые слова. Прежде, чем покупать 400 кобыл с клиренсом 5 см, подумай - для чего они тебе. А хочешь гоняться - езжай на трек, на гонки, на ралли. А перед спокойно едущими на дачу бабами с детишками не хрен выделываться. Молодец среди овец ... . Посмотрим, как ты с равными погоняешься. Естественно в таких местах, где убиваться будешь в одиночестве, а не с невиновныи мальцами и их мамами за компанию.
Ну нет у нас общественных дорог, где можно больше 150 держать. Нету и в ближайшее время не будет. Никто не собирается ради понтов кыхнутых анацефалов-уебанов деньги в землю закапывать. Хотите гоняться - постройте себе отдельную трассу на свои деньги и убивайтесь на здоровье. Все только рады будут. А нам надо сначала , чтобы из любых деревень роженицу можно было в роддом без танка или вертолета довезти. Я, например, не хочу, чтобы мои налоговые деньги шли на оплату маразматических прихотей всяких закомплексованных выродков, извините.

Если кто-то думает, что обгоняющее на скорости 200 лакированное ведро кто-то провожает восхищенными словами: "Какой крутой!!!", то он глубоко ошибается. Все говорят: " Господи, как эти козлы-мудаки за..бали. Хоть бы он столб покрепче нашел".

[fred]

mil, какой-то ты агрессивный, может фею пойти тебе вздрючить?
Motanik, любые машины тяжко разгоняются уже после 120-140, даже 300сильные. Тут же речь идет о разгоне, и никто не говорит на каких машинах, одно дело 300 сил на 3.5тонном ведре типа форда экслорера или экспедишена(ну аналог линкольн навигатора для европы), другое дело хотя бы 280-290 сил на заднеприводном купе или седане, разгон разный, что до 100, что после. С 200 до 260 быстро разгоняется только ф1 наверно.

[i16]

[quote name='Линкс' post='183060' date='8.8.2007, 7:52']
А чего пацанов-то жалеть? Что хотели, то и получили.
[/quote]
Пассажиры БМВ, возможно, и не хотели.

[quote name='mil' date='18.8.2007, 1:16' post='183526']
[quote name='Motanik' post='183519' date='17.8.2007, 18:11']
А хочешь гоняться - езжай на трек, на гонки, на ралли.
[/quote]
А где это? Вот в Германии есть треки, куда частников гонять пускают, в Англии есть. А у нас - хрен. Надо трассы гоночные строить и частников туда пускать гонять за доступные деньги. Тогда на дорогах все спокойнее будет. А что касаемо налоговых денег - так надо такие трассы строить, чтобы гонки международного уровня проводить можно было. Тогда это будет прибыльно для спонсоров и казны. А у нас на всю страну ни одной трассы ни для Ф1 ни для кузовов.

[Антонио]

на мототрек в сосновке приезжай и гоняйся, там частников пускают...

[ASV1205]

fred (18.8.2007, 15:19) писал:

mil, какой-то ты агрессивный, может фею пойти тебе вздрючить?
Motanik, любые машины тяжко разгоняются уже после 120-140, даже 300сильные. Тут же речь идет о разгоне, и никто не говорит на каких машинах, одно дело 300 сил на 3.5тонном ведре типа форда экслорера или экспедишена(ну аналог линкольн навигатора для европы), другое дело хотя бы 280-290 сил на заднеприводном купе или седане, разгон разный, что до 100, что после. С 200 до 260 быстро разгоняется только ф1 наверно.

Так терки то как раз про это самое видео, где с 200 до 260 стрелка взлетела уж больно быстро. Это не AMG, ИМХО, у AMG на руле эмблема своя, да и по шуму в салоне... ну не сказать что там за 200-шку. Хотя на БЭХЕ реальные долбоебы, я похожего пидора на Московском на Субаре наблюдал в гололед, он когда мимо пролетел я охуел чуток, но подумал, что КАКОЙ классный полный привод, а через секунд тридцать только и успел увидеть как шарф взлетел и удар, этот гондон двоих снес (тоже долбоебы через Московский перебежать решили, около места где салон Jaguar справа по ходу из города) а сам под Газель уебался.

Антонио (19.8.2007, 12:58) писал:

на мототрек в сосновке приезжай и гоняйся, там частников пускают...

Надо иметь ввиду, сенькс

[mil]

В Сосновом Бору, например, устраивают на центральной площади гонки для всех желающих. Правда там трасса не скоростная, а слаломная. Надо накручивать между разложенными покрышками шикарные зигзаги и извилины. Насколько часто - не знаю, был проездом один раз. Но все по-честному, с судьями, секундомерами и призами. А в Питере хорошие гонки устраивает клуб "4 оффроуд" (примерно так) вокруг Ладоги по танкодромам. Тут уже недостаточно своим 400 л.с. педаль тупо в пол втопить и лететь до ближайшего столба или бензовоза (первое предпочтительнее), тут уже надо и извилинки подключать, тут баксы за крутизну на второй план отходят.
А если кому уж очень погонять охота, так и Германия не за тридевять земель. Можно договориться и приехать.
А почему я такой агрессивный - как ни странно сорокатысячедолларовые полированные ведра достали. Гонять то гоняют, но как увидят лежачего полицейского или трамвайные рельсы, так сразу по тормозам до скрипа и дыма. А у меня, наоборот, привычка тут же газ до полу давить, чтобы трясло меньше. Если совсем дорогу не перекрыли, сбоку проскакиваю. А у них сразу обида закипает, они мне что-то все доказать пытаются, обгоняют, подрезают. Мне-то их понты глубоко пох, но подрезок не люблю. А еще кипятком писают, когда они на пляж по мягкому песку с воем и грохотом на все 400 ржущих лошадок прорываются, а я следом спокойно, почти не прибавляя газу, выкатываюсь.
Кста, мы с неглупым соседом посмеялись - у него один глушак стоит, как моя коробчонка вся (ну может колес не считая). А ездим, в общем, одинаково. По шоссе у него больше 100, а у меня меньше 80 (можно больше, но не люблю я этого), но у него по проселку 10-20, а у меня 40-60. Тож на тож и выходит.

Между прочим, знаком я с некоторыми гонщиками. Они по дорогам ездят вполне пристойно и стритрейсеров за махровых козлов держат.

[Butch]

mil (21.8.2007, 0:44) писал:

как увидят лежачего полицейского или трамвайные рельсы, так сразу по тормозам до скрипа и дыма. А у меня, наоборот, привычка тут же газ до полу давить, чтобы трясло меньше. Если совсем дорогу не перекрыли, сбоку проскакиваю.

Рычаги только не забывай менять вовремя, или шаровые, что там на твоём ведре ставится. А то на очередном рельсе отвалится твоё колёсико и не дай бог ещё поранит кого-то.
Кстати лежачие полицейские устанавливаются обычно вблизи школ. Тебе не приходило на ум, что люди снижают скорость перед лежачим полицейским, чтобы случайно бежавшего из школы ребёнка не сбить. А на трамвайных рельсах и переездах ты пробовал когда-нибудь экстренно тормозить?

[thanksalot]

Butch (21.8.2007, 11:22) писал:

mil (21.8.2007, 0:44) писал:

как увидят лежачего полицейского или трамвайные рельсы, так сразу по тормозам до скрипа и дыма. А у меня, наоборот, привычка тут же газ до полу давить, чтобы трясло меньше. Если совсем дорогу не перекрыли, сбоку проскакиваю.

Рычаги только не забывай менять вовремя, или шаровые, что там на твоём ведре ставится. А то на очередном рельсе отвалится твоё колёсико и не дай бог ещё поранит кого-то.
Кстати лежачие полицейские устанавливаются обычно вблизи школ. Тебе не приходило на ум, что люди снижают скорость перед лежачим полицейским, чтобы случайно бежавшего из школы ребёнка не сбить. А на трамвайных рельсах и переездах ты пробовал когда-нибудь экстренно тормозить?

Давно заметил - три бугорка или ямки незамеченных на скорости и привет авторемонт.

Сообщение отредактировал thanksalot: 21 August 2007 - 01:43