Сообщений в теме: 156

[Butch]

thanksalot (21.8.2007, 1:43) писал:

привет авторемонт.

Тут речь-то не об авторемонте. А о безопасности, за которую так ратует мил. Я считаю, что гонять на 80-ти по рельсам и лежачим полицейским, тем более на вёдрах, которые быстрее 80-ти и разогнаться-то не могут, - ещё большее ублюдство, чем то , что на видео показано.

[mil]

Butch (21.8.2007, 1:54) писал:

thanksalot (21.8.2007, 1:43) писал:

привет авторемонт.

Тут речь-то не об авторемонте. А о безопасности, за которую так ратует мил. Я считаю, что гонять на 80-ти по рельсам и лежачим полицейским, тем более на вёдрах, которые быстрее 80-ти и разогнаться-то не могут, - ещё большее ублюдство, чем то , что на видео показано.

Постараюсь сразу ответить на столь серьезные обвинения, меня тут действительно задели за живое.
Ну начну с безопасности. Лежачие полицейские В ОСНОВНОМ не у школ лежат, хотя там тоже встречаются. Но после 21 часа активность у школ резко снижается, а днем я у школ ( а точнее, у скоплений ребятни) сбавляю скорость независимо от наличия полицейских любых форм и положений. И вообще не любитель гонять по городу более 80, а за городом более 70. И почему "тем более на вёдрах, которые быстрее 80-ти и разогнаться-то не могут" гонять более предосудительно? Где же логика? Кстати, чтобы не ехидничали - мое ведро бегает больше 100. Насколько больше - не знаю, не интересовался, но на 100 еще приличный запас хода педали газа остается. Просто я определяю максимальную скорость не по мощности мотора, а по качеству тормозов, состоянию дороги и души. На трамвайных рельсах, булыжных мостовых и лежачих полицейских оттормаживаюсь регулярно и жестко, как правило, когда расфуфыренные иноведра свои гребаные подвески берегут и мне багажник под удар подставляют. У меня подвески не летят по многу лет, а если разболтается, то я в автосервисы не обращаюсь - все сам делаю. За последние 15 лет обращался на разные автосервисы 4 раза, не считая необходимости мелкой элементарной сварки (в том числе по подвеске один раз - заводской дефект). Ни разу мне нормально не сделали, всегда что-то напортачат, перепутают, недоделают. Всегда приходилось доделывать-переделывать. Ни одного приличного мастера так и не встретил - одни козлы, причем чем козлее, тем дороже. Только одного карбюраторщика с золотыми руками нашел, кстати недорогого.
P.S. За треть века за рулем я не сбил ни одной животины крупнее лягушки. За последних ручаться не могу, так как от них уворачиваешься, а они, дуры, сами под колеса скачут. Ну и птицы еще об стекло бьются - тут я ничего поделать не могу. У них количество степеней свободы и скорость больше.

[mil]

фотомодуль (21.8.2007, 2:50) писал:

бугога..
треть века.. на совавтопроме..
МИЛЛ ты много пропустил.. видать времени у тебя ну просто очень много.. еще и самому под машиной валяться.. не нуегонах...
искренне сочуствую...

Спасибо, конечно. Ну не могу я найти ничего импортного, чтобы на трамвайных путях газ до полу топтать, не могу. Хлипко все очень. И под пузом места мало - знаешь, тут такие полушария часто вместо препятствий на проездах во дворы ставят, высотой ~25 см. Не проехать на иносранщине. И на поребрик, чтобы из пробки выбраться, не заедешь. А в автосервис обращаться - одни козлы с позолоченными рогами. Причем все блондинки махровые, тупее америкосов. Лучше уж собственными руками сделать - надежнее будет. Да и интереснее - машина она как детский конструктор для взрослых.
P.S. В 1972 году ты много иномарок на дорогах за пределами МКАД видел? Да даже в 1995-м?

Так что ничего я не пропустил. Просто ничего хорошего для себя не нашел. Россия не Америка и не Германия с ее автобанами.

[thanksalot]

mil (21.8.2007, 12:30) писал:

Butch (21.8.2007, 1:54) писал:

thanksalot (21.8.2007, 1:43) писал:

привет авторемонт.

Тут речь-то не об авторемонте. А о безопасности, за которую так ратует мил. Я считаю, что гонять на 80-ти по рельсам и лежачим полицейским, тем более на вёдрах, которые быстрее 80-ти и разогнаться-то не могут, - ещё большее ублюдство, чем то , что на видео показано.

Постараюсь сразу ответить на столь серьезные обвинения, меня тут действительно задели за живое.
Ну начну с безопасности. Лежачие полицейские В ОСНОВНОМ не у школ лежат, хотя там тоже встречаются. Но после 21 часа активность у школ резко снижается, а днем я у школ ( а точнее, у скоплений ребятни) сбавляю скорость независимо от наличия полицейских любых форм и положений. И вообще не любитель гонять по городу более 80, а за городом более 70. И почему "тем более на вёдрах, которые быстрее 80-ти и разогнаться-то не могут" гонять более предосудительно? Где же логика? Кстати, чтобы не ехидничали - мое ведро бегает больше 100. Насколько больше - не знаю, не интересовался, но на 100 еще приличный запас хода педали газа остается. Просто я определяю максимальную скорость не по мощности мотора, а по качеству тормозов, состоянию дороги и души. На трамвайных рельсах, булыжных мостовых и лежачих полицейских оттормаживаюсь регулярно и жестко, как правило, когда расфуфыренные иноведра свои гребаные подвески берегут и мне багажник под удар подставляют. У меня подвески не летят по многу лет, а если разболтается, то я в автосервисы не обращаюсь - все сам делаю. За последние 15 лет обращался на разные автосервисы 4 раза, не считая необходимости мелкой элементарной сварки (в том числе по подвеске один раз - заводской дефект). Ни разу мне нормально не сделали, всегда что-то напортачат, перепутают, недоделают. Всегда приходилось доделывать-переделывать. Ни одного приличного мастера так и не встретил - одни козлы, причем чем козлее, тем дороже. Только одного карбюраторщика с золотыми руками нашел, кстати недорогого.
P.S. За треть века за рулем я не сбил ни одной животины крупнее лягушки. За последних ручаться не могу, так как от них уворачиваешься, а они, дуры, сами под колеса скачут. Ну и птицы еще об стекло бьются - тут я ничего поделать не могу. У них количество степеней свободы и скорость больше.

По молодости тоже сам ремонтировал. Даже капремонт движка сам сделал. Только когда деньги мозгами стал зарабатывать, подумал ну его на! Пусть специально обученные люди работают. А-то что тебе с мастерами не повезло, так это ж раз на раз не приходится. Ищи.
Гонять по городу под 100 даже ночью не буду никогда!

Сообщение отредактировал thanksalot: 21 August 2007 - 03:19

[mil]

thanksalot (21.8.2007, 3:18) писал:

По молодости тоже сам ремонтировал. Даже капремонт движка сам сделал. Только когда деньги мозгами стал зарабатывать, подумал ну его на! Пусть специально обученные люди работают. А-то что тебе с мастерами не повезло, так это ж раз на раз не приходится. Ищи.
Гонять по городу под 100 даже ночью не буду никогда!

10 лет ищу. Пока безуспешно. Чем больше понтов, чем выше расценки, тем ближе к жопе место произрастания ручек. Тут когда с меня запросили 4,5 тыс. руб только за "снять двигатель", я понял, что угробят мне здесь все. Да и жаба задушила мудачью икру на бутерброд оплачивать. Капиталку сам сделал, хотя давно не пацан. Из принципа. Не скажу, что очень удачно, но бегает. Запчасти паршивые.
Кстати, мне один из редукторов так отремонтировали, что так и не смог разобрать - новый купил. Видимо кувалдой собирали.
А в ночи, когда толпа за 100 летит по Октябрьской набережной, ехать на 60 стремно как то. "Азия-сс, не поймут-сс!"

[Аморальная личность]

mil, ты извини, конечно, но читаю я твои размышления о "правильной езде" по городу и офигеваю. Лежачие полицейские устанавливаются там и тогда, где особенно требуется требуется снижение скорости вне зависимости от времени суток, погоды, состояния дорожного полотна и твоей души. Именно тогда, когда одного знака, ограничивающего скорость движения недостаточно. И когда я вижу, как подобные шумаХеры пролетают, не снижая скорости, мимо школ, рассуждая о вечерней активности учащихся в ней детей, то в голове рисуется лишь образ тупого ПТУшника с одной извилиной в голове. Если подобную х...ню пытается втереть водитель с 25- летним стажем - это диагноз.

[ASV1205]

thanksalot (21.8.2007, 1:43) писал:

Butch (21.8.2007, 11:22) писал:

mil (21.8.2007, 0:44) писал:

как увидят лежачего полицейского или трамвайные рельсы, так сразу по тормозам до скрипа и дыма. А у меня, наоборот, привычка тут же газ до полу давить, чтобы трясло меньше. Если совсем дорогу не перекрыли, сбоку проскакиваю.

Рычаги только не забывай менять вовремя, или шаровые, что там на твоём ведре ставится. А то на очередном рельсе отвалится твоё колёсико и не дай бог ещё поранит кого-то.
Кстати лежачие полицейские устанавливаются обычно вблизи школ. Тебе не приходило на ум, что люди снижают скорость перед лежачим полицейским, чтобы случайно бежавшего из школы ребёнка не сбить. А на трамвайных рельсах и переездах ты пробовал когда-нибудь экстренно тормозить?

Давно заметил - три бугорка или ямки незамеченных на скорости и привет авторемонт.

Больше скорость - меньше ям, больше ебаться слесарям.

mil (21.8.2007, 0:44) писал:

В Сосновом Бору, например, устраивают на центральной площади гонки для всех желающих. Правда там трасса не скоростная, а слаломная. Надо накручивать между разложенными покрышками шикарные зигзаги и извилины. Насколько часто - не знаю, был проездом один раз. Но все по-честному, с судьями, секундомерами и призами. А в Питере хорошие гонки устраивает клуб "4 оффроуд" (примерно так) вокруг Ладоги по танкодромам. Тут уже недостаточно своим 400 л.с. педаль тупо в пол втопить и лететь до ближайшего столба или бензовоза (первое предпочтительнее), тут уже надо и извилинки подключать, тут баксы за крутизну на второй план отходят.
А если кому уж очень погонять охота, так и Германия не за тридевять земель. Можно договориться и приехать.
А почему я такой агрессивный - как ни странно сорокатысячедолларовые полированные ведра достали. Гонять то гоняют, но как увидят лежачего полицейского или трамвайные рельсы, так сразу по тормозам до скрипа и дыма. А у меня, наоборот, привычка тут же газ до полу давить, чтобы трясло меньше. Если совсем дорогу не перекрыли, сбоку проскакиваю. А у них сразу обида закипает, они мне что-то все доказать пытаются, обгоняют, подрезают. Мне-то их понты глубоко пох, но подрезок не люблю. А еще кипятком писают, когда они на пляж по мягкому песку с воем и грохотом на все 400 ржущих лошадок прорываются, а я следом спокойно, почти не прибавляя газу, выкатываюсь.
Кста, мы с неглупым соседом посмеялись - у него один глушак стоит, как моя коробчонка вся (ну может колес не считая). А ездим, в общем, одинаково. По шоссе у него больше 100, а у меня меньше 80 (можно больше, но не люблю я этого), но у него по проселку 10-20, а у меня 40-60. Тож на тож и выходит.

Между прочим, знаком я с некоторыми гонщиками. Они по дорогам ездят вполне пристойно и стритрейсеров за махровых козлов держат.

А тут разве про стритрейсеров разговор, 40тонное полированное ведро это что-то неполнеценное, т.к. реальные ведра от 65, ИМХО, и понты там совсем не в перделке на весь район или дыма из под колес на старте, кста ни разу не видел бизнес- или представительский класс стартующий с пробуксовкой, антибукс рулит!

mil (21.8.2007, 3:06) писал:

фотомодуль (21.8.2007, 2:50) писал:

бугога..
треть века.. на совавтопроме..
МИЛЛ ты много пропустил.. видать времени у тебя ну просто очень много.. еще и самому под машиной валяться.. не нуегонах...
искренне сочуствую...

И под пузом места мало - знаешь, тут такие полушария часто вместо препятствий на проездах во дворы ставят, высотой ~25 см. Не проехать на иносранщине.

А не посещала мысль что это специально, чтобы за них не заезжали?

фотомодуль (21.8.2007, 11:32) писал:

а я еще бабушек пропускаю и блондинко.. и пусть весь мир подождет.. сзади
мы же джентельмены епта..

+1

[модулятор]

Цитата

.... а за городом не более 70. ...

А вот за такое надо имхо под каток с ведром кидать))). Едешь по скандинавии(трасса), мало того, что при ее строительстве денег напиздили и две полосы в основном идут, дык встанет какойнить уебан дачник с холодильником на крыше в ступор скоростной, и такую пробку за собой собирает, шоблякакпиздец хочется его с дороги бортануть ап дуб придорожный... Вцепится в руль граблями и целеустремленно так суръезно решает праблы на дороге на скорости 50 км в час, какбуд-то что-то у долбоеба может случиться на такой скорости... Фуры быстрее ездят. В ахтунг таких ездюков.

Сообщение отредактировал модулятор: 21 August 2007 - 20:32

[mil]

модулятор (21.8.2007, 20:32) писал:

Цитата

.... а за городом не более 70. ...

А вот за такое надо имхо под каток с ведром кидать))). Едешь по скандинавии(трасса), мало того, что при ее строительстве денег напиздили и две полосы в основном идут, дык встанет какойнить уебан дачник с холодильником на крыше в ступор скоростной, и такую пробку за собой собирает, шоблякакпиздец хочется его с дороги бортануть ап дуб придорожный... Вцепится в руль граблями и целеустремленно так суръезно решает праблы на дороге на скорости 50 км в час, какбуд-то что-то у долбоеба может случиться на такой скорости... Фуры быстрее ездят. В ахтунг таких ездюков.

А я ,если надо, на шоссе специально прижимаюсь к обочине и пропускаю, если что и съехать на обочину не постесняюсь. Старая школа. А так еду, как все, если не больше 90-100. Одно дело, как мне нравится ехать и другое - как надо, когда как все. Уж колонн за собой за все годы никогда не собирал принципиально. Так что не про меня каток прикатили. Я на той неделе на скандинавии был, вроде бы никому не мешал. Кстати, основная масса народу между 80 и 90 держала, 150 только полные отморозки топили. Так что не по адресу упрек.
А вот на проселках мне Ваша крутизна-уебаника регулярно житья не дает. Мотаются от края до края дороги, будто очки потеряли, каждой ямке кланяются и уверены, что другие так же себя вести должны. "Вцепится в руль граблями и целеустремленно так суръезно решает праблы на грунтовке на скорости 5 км в час", по сторонам даже не посмотрит, будто один на дороге. Новорусские Талалихины. Или увидит на дороге болотину или грязь, как ехал, так и встал посередь проезда, мол, сам не проеду, так и других не пропущу. Тут у меня такие же мысли по поводу бортануть в голову лезут. Пусть и красивые лакированные ведра, а хлипкие - три ямки да кирпич под колесо и к жестянщику, потому как из жести сляпаны. Тут Вы правы. Потому за свой совок и держусь - для России коробочка сделана - на века. Мне в неделю по 2 раза предлагают продать. Те, кто в технике соображает.

Motanik (21.8.2007, 12:13) писал:

А не посещала мысль что это специально, чтобы за них не заезжали?

Посещала, конечно. Только у них свои интересы, а у меня свои. Если они свои проблемы за мой счет решают, как захотят, то я вправе им той же монетой отплатить. И болт забивать с обеих сторон можно. Если можешь.

А слесарей-муделей я больше к своей ходовой не пущу - сам разберусь. Один раз попросил редуктор перебрать - теперь новый покупаю. Видимо при сборке кувалдой помогали.

[модулятор]

мил, просто какнить возьми да попробуй прокатиться на какомнить иноведре...Не, ежели гавно месить по проселковым, то и на уазике в кайф будя, а вот по дорогам....нах родной автопром. Да и недолго ему один херц осталось.

[mil]

модулятор (21.8.2007, 22:20) писал:

мил, просто какнить возьми да попробуй прокатиться на какомнить иноведре...Не, ежели гавно месить по проселковым, то и на уазике в кайф будя, а вот по дорогам....нах родной автопром. Да и недолго ему один херц осталось.

Ну не такие уж мы и дремучие. Катался я пару лет на Сузуки, на Фольксвагене годик. Периодически и на другие иномарки за руль попадал. Хлипкие создания, жестянки, соплями склеенные. В гробу видал я эти иностранки с их вытребеньками и заморочками. За год 10 летнюю норму мата тратил. Там все двумя пальчиками трогать надо. А я нормальный русский мужик, мне ухватить да двинуть привычнее. Да и дороги еще повыбирать надо, да перед рельсами притормозить. Я хочу ездить там, где Я хочу, а не там где какой-то умник шоссей напрокладывал. А главное, хочу иметь возможность забраться туда, где БМВ и Мерседесов с их дебильной орущей музыкой и супердебильными визгливыми бляндинками и духу нет. Тошнит от простейших, иногда и отдохнуть хоцца. Например, на таком озере, где вода, как парное молоко и можно никого не стесняться. А по дорогам асфальтовым мне пофигу на чем ездить - лишь бы ездило.

[Спoнтанный]

Ты так серьёзно думаешь, или развод на флейм?

[mil]

А совчишко мое лет 10 еще проездит, потому как из железа нежестяной кондиции сделано и запас прочности, как у танка, а не как у самолета. Тут недавно один мудила все ж подловил меня на консервной банке. У него багажник да задние крылья без повреждений, я своим ходом уехал и день на сварщика потратил, да 2 на покраску. Был бы я на иносранке - убился бы.

[mil]

спотыкач (22.8.2007, 0:16) писал:

Ты так серьёзно думаешь, или развод на флейм?

Серьезно, серьезно. Врать терпеть не могу, лучше промолчу. Да и врать мне тут нет резону, мы все равно не встречались. Иногда могу сместить акценты, время или чего-то недоговорить, чтобы меня не опознали, ибо знакомых и меня знающих я тут уже вычислил. А представляться не спешу. Так что все на полном серьезе. А что тебя удивило?

И какой смысл мне на флейм разводить? Я не админ и не рекламодатель, просто собеседник.

[mil]

Аморальная личность (21.8.2007, 11:23) писал:

mil, ты извини, конечно, но читаю я твои размышления о "правильной езде" по городу и офигеваю. Лежачие полицейские устанавливаются там и тогда, где особенно требуется требуется снижение скорости вне зависимости от времени суток, погоды, состояния дорожного полотна и твоей души. Именно тогда, когда одного знака, ограничивающего скорость движения недостаточно. И когда я вижу, как подобные шумаХеры пролетают, не снижая скорости, мимо школ, рассуждая о вечерней активности учащихся в ней детей, то в голове рисуется лишь образ тупого ПТУшника с одной извилиной в голове. Если подобную х...ню пытается втереть водитель с 25- летним стажем - это диагноз.

АЛ, ты извини, но я читаю твои размышления о лежачих полицейских и офигеваю. Ты с Луны свалился или из-за бугра заявился? Лежачих полицейских [ЛП ]устанавливает кто попало, где попало и каких попало. А главное их, за редким-редким исключением, знаками не обставляют. Строго говоря, любой, сломавший жестянку на ЛП вправе подать в суд на полную катушку за умышленную порчу имущества и/или здоровья и моральный ущерб. ЛП ставят где угодно - во дворах, на дачах, у магазинов, бензоколонок и кафе и т.д и т.п. Только вот на правительственных трассах я их что-то не видал, хотя школы там тоже попадаются. И всякие Путины-Матвиенки не снижают скорость ни на знаках, ни у школ.
А у меня стаж не 25, а 35 лет и привык я видеть не только место, где колеса катятся, а еще обочины, перекрестки и, частично, тротуары. Перед школой - не частично, а полностью. И я без ЛП и их устроителей сам решаю - как мне ехать и за эту езду отвечаю я, только я никто, кроме меня. ЛП перед школами на самом деле создают аварийную обстановку, отвлекают водителей от наблюдения и мешают резкому маневру, буде такой истребуется. У установщиков ЛП принцип "Прокукарекал, а там хоть не рассветай". Они их установили и умыли руки. Часто ЛП не доходят до тротуара или частично разворованы, поэтому машины на полной скорости совершают резкий вилек в сторону тротуара, что само по себе уже опасно. Вот посмотри, сейчас август - где школьники у школ? Пойдет учебный год - в 2 часа ночи много ли школьников у школ? А ЛП лежат, житья не дают, Ваши разлюбезные жестянки крушат и еще долго крушить будут. А кто дал им на это право? Вроде бы колеса прокалывать за стоянку в неположенном месте перестали. А колеса отрывать за нарушение режима скорости разрешено? Разве есть в ПДД такое наказание за нарушение? Кстати, у одной жестянки на 100 км в час колеса на месте останутся, а на другой при 10 отвалятся и пузо помнется. И если кто-то собьет мальца у школы без ЛП на мостовой, то разве не установивший ЛП будет нести за это уголовную ответственность? Все это факультатив, показуха и классическое российское беззаконие в самом махровом виде. О вечерней активности не рассуждать надо - ее надо видеть. И бездумное выполнение ПДД и знаков не гарантирует от инцидентов на дорогах. Даже наоборот - бездумное, очень бездумное их выполнение гарантирует появление аварий, жертв и пострадавших. Но виноват всегда будет не написавший инструкцию, а бездумный исполнитель.
P.S. Действительно серьезную опасность представляют машины на дороге у школы, на которых крутые папы и мамы детишек привозят. Они закрывают тротуар и выбегающего на дорогу ребенка от водителя проезжающей машины. Вот тут я действительно торможу и на встречку выкатываюсь. Но это никого не волнует.

Уважаемые админы. Может это во флейм сбросить? Вроде слегка не в тему форума, хотя диалог веселый и перегретый пар травит со свистом.

[модулятор]

mil (22.8.2007, 0:10) писал:

. А главное, хочу иметь возможность забраться туда, где БМВ и Мерседесов с их дебильной орущей музыкой и супердебильными визгливыми бляндинками и духу нет

Дед служил в СС, а внук ездит на Мерседес(с) гыы.. , имхо, дома у тя пару плакатов висит с фотками мерседеса иль мерина

[Аморальная личность]

"Если не можешь сожрать или выебать - надо обосрать или обоссать"( из анекдота от Трахтенберга) Избитый прием неудачников. Нет возможности кататься на чем-либо комфортном - все колеса ведра, весь мир говно. "Как выглядеть молодым и стройным - держаться ближе к пожилым и толстым" (с). Кого из владельцев иномарок ты убедишь, что твой УАЗик лучше Гелика? Смешно.

[Крыс]

Больше скорость - меньше ям, больше ебаться слесарям.
хуйня. Если ямы не очень большие (типа как на приозерском шоссе) - самое безопасное идти либо 20-30, либо под сотню. На средней скорости - все их на подвеску и примешь. А вот если как по дороге на барышево - тогда ой.

Кого из владельцев иномарок ты убедишь, что твой УАЗик лучше Гелика? Смешно.
"лучше" - в каком плане?

Сообщение отредактировал Крыс: 22 August 2007 - 10:26

[mil]

Аморальная личность (22.8.2007, 9:21) писал:

"Если не можешь сожрать или выебать - надо обосрать или обоссать"( из анекдота от Трахтенберга) Избитый прием неудачников. Нет возможности кататься на чем-либо комфортном - все колеса ведра, весь мир говно. "Как выглядеть молодым и стройным - держаться ближе к пожилым и толстым" (с). Кого из владельцев иномарок ты убедишь, что твой УАЗик лучше Гелика? Смешно.

А зачем? Зачем мне кого-то убеждать? И зачем Вам убеждать меня, что Гелик лучше? Объясните. Или Вам обязательно надо кого-нибудь назвать неудачником? "Как выглядеть молодым и стройным - держаться ближе к пожилым и толстым" (с). Печально. Мне Вас жаль. В наше время есть возможность взять да хотя бы в кредит что-нибудь комфортное, только срал я с кривой осины на этот комфорт (дамы, извините). Я нормальный здоровый мужик и всякие комфорты считаю делом бабским и для мужика недостойным. Я инженер и приучен достигать своих целей с минимальными затратами. Зачем мне ведро за 60 килобаксов, если со своими задачами вполне справляется ведро за один. Каждый ездит на том, что ему нравится и совсем не обязательно навязывать свое мнение другому. Ну а если кто-то пытается дорогим ведром доказать окружающим, что он умный, красивый и удачливый, то, быть может, это его единственный его аргмент, других нет. Мне его остается только пожалеть. Мне никому ничего доказывать не надо - те, чье мнение меня интересует, меня знают и уважают, а на остальных я клал с прибором. А самому себе я уже все доказал. Если бы мне нужно было ездить только по городу и без габаритного багажа, то я безусловно взял бы мотоцикл. Или достал бы старый из гаража. Если бы жена захотела бы сесть за руль, я бы купил ей что-нибудь комфортное - или Фольку, или такие коротенькие мыльницы сейчас бегают, удобные в парковке. А так я езжу на том, что мне нравится, пусть это даже переходит в разряд диковинок. Найду что-то лучше (для меня) - поменяю.
Если я Вас неправильно понял - извините. Но если кто-то судорожно ищет рядом пожилых и толстых , то обойдитесь без меня, плиз. Я готов вести веселые диалоги, но в шаблоны не собираюсь. В дальнейшем на подобные выпады буду отвечать "-1". ПОстарайтесь понять, я вполне доволен своей машиной и готов пока обменять ее только на такую же, только поновее. Соотношение цена-качество меня, как инженера, и граничные условия, как потребителя вполне удовлетворяют. Если не удовлетворяют других, то это их проблемы. Постарайтесь понять, что на свете есть гораздо более важные и интересные вещи, чем тряпки, жестянки и бумажки. Ну, например, хотя бы стать чемпионом России. Или мира. Или Олимпиоником.

"Если не можешь сожрать или выебать - надо обосрать или обоссать"

P.S. АЛ, ты не себя ли имел в виду& Телодвижения, как мне показалось, именно такие.

[mil]

фотомодуль (22.8.2007, 10:58) писал:

Цитата

А главное, хочу иметь возможность забраться туда, где БМВ и Мерседесов с их дебильной орущей музыкой и супердебильными визгливыми бляндинками и духу нет

ну тогда лучше квадрик чем авто.. там и забраться можно хз куда и в говне по уши и музыки с блондинками нет.
ну и само собой чего- нибудь приварить- отремонтировать можно
вообще логика действительно удивляет..

у меня просто один вопрос?
Уважаемый а Вы вообще за рулем сидели приличной иномарки?
и по каким критериям проходили сравнения?

Квадрик - это весчь! Но багажу маловато берет и по шоссе неудобновато - брызги в лицо летят. Мал пробег. В детстве был Урал - примерно аналог. Перерос.
А что Вы считаете приличной иномаркой? Сузуки и Фольк - неприличные? Садился я в Ниссан разок, в Мерсик - марками особо не интересовался, но что-то наворочанное. Но машины были не мои. Не понравилось - в сиденье мягком тонешь чуть ли не до клаустрофобии, сидишь низко, обзору ни-хрена нет перед собой, задом боишься по асфальту проехать, все какое-то хлипкое - ну это дело привычки. Всякие круиз-контроли, электропривод стекол - это мне по барабану. Нравится - хороший обогрев, особенно стекол, хороший обзор и отличные зеркала, GPS, мощные фары, тишина, летом кондишн, АБС. Впрочем, кроме трех последних, все можно и у себя сляпать. Категорически не нравится - гидроусилитель руля и тормозов - плохо дорогу чувствуешь, в гололед ехать страшно, подвеска и клиренс - укачивает и надо репу ломать - где можно проехать, а где нельзя. Полированные бока - это как в новом костюме по стройке ходить - там не прислонись, тут не облокотись, здесь гвозди торчат. Теснота в салоне - он как бы по фигуре облит. Ничего своего не добавить. Всякие разгонные данные мне по-фигу - в гонках по шоссе не участвую. Ну разве при обгоне полезно. Хотя меня чаще обгоняют - значит проблемы не мои. Это все ИМХО. ЧТо-то упустил?