Сообщений в теме: 73

[Пеший]

по поводу Василия.. возраст под ...60 .комп.свой прога лицензионная - %50-Хонд - Питера... прошли через Его руки.Руки-золотые!!!Если телефон нужен вот-8-963-329-54-50....В конце Софийской в Купчино.По поводу Хонда Красносельский:обслуживал у них и Цивик и Аккорд....Ценик и правда совсем не дешёвый.Но-есть грамотные слесаря,но есть и безрукие в общем как и во всех сервисах.Была Очень Сложная Проблема-решили за полчаса,но была и плёвая-решали через Хонда Максимум!как-то так.Почему сам не решал(?плёвую проблему)-авто гарантийное-бампер переустанавливали.

[An07]

Спасибо за контакты, просто раньше все делал сам, щас обленился, да и негде. А хочется чтобы делали как для себя, у офицалов почти всегда наепывают по мелочам, то фильтр не поменяют, то жижу какую нить не заменят, а напишут ого го. Вот и ищу...

Спс.

[An07]

Съездил на ТО к офицалам на Лиговский. Теперь буду ездить только туда. Ребята толковые, цены ниже чем в "гаражах"(40% скидка на работы на негарантийные авто), и ничего лишнего не написали!!!

[Карлович]

Антикризисный шиномонтаж.
Электропультовцев 7(Красногвардейский район).
Перекинуть резину(бортировка+балансировка) R16(225/70)= 1200 рублей.

Сообщение отредактировал Карлович: 06 February 2015 - 16:39

[kolyabokov]

Машины нет но по отзывам моих знакомых кто ремонтируется в Красногвардейском районе это АРК-сервис на Жерновской -лучший сервис в районе

[Карлович]

kolyabokov (06 February 2015 - 21:40) писал:

АРК-сервис на Жерновской -лучший сервис в районе

Коля, адрес,цены...

kolyabokov (06 February 2015 - 21:40) писал:

Машины нет

А Скорые где ремонтируются????

[kolyabokov]

скорые на Захарьевской -автобаза скорой помощи.а про цены спрошу.кузовни малярки вроде нет диагностику и слесарку вроде всю делают

[Карлович]

kolyabokov (06 February 2015 - 21:50) писал:

скорые на Захарьевской -автобаза скорой помощи.

Будет точная информация пиши. А пока не засирай тему.

[fred]

Впринципе за 16е - 1200 это стандартная цена для большинства шинок в городе за комплект. Ну кроме шинок крупных в огромных зданиях, где за те же услуги ты отдашь раз в 5-7 больше. Ну это как в бордель кто поебаться ходит 3-5к, а кто в кулуарах постоять за 15-20, услуги те же, да и тела те же - ебанные-переебанные.

По сервисам вроде уже тёрто-перетёрто, но странно что колямба не постит о сервис-зоне около дурдома на Пряжке - я предполагал, что окна его палаты должны выходить именно на неё. Где база Почты России на Пряжке, сразу переехав мост с ул Декабристов налево, и первый шлагбаум. На территории 2 мойки и 5 автосервисов, советую тот как ехать везде по главной и направо. Мойка за первым углом налево.

Сообщение отредактировал fred: 07 February 2015 - 13:27

[kolyabokov]

ехал бы фрейд на своем ведре в свою америку .если првильно понял то адрес 2жерновская 59 цены по отзывам очень демократичные мастера мало того что непьющие но и даже некурящие говорят

[Карлович]

kolyabokov (08 February 2015 - 12:08) писал:

то адрес 2жерновская 59

Видел там какие то боксы. Проверю.

[begun]

У бати X-Trail.

Из официалов ездил в основном на СТК у Ладожской, в целом все было неплохо, но и там однажды было предложение "сделать профилактику суппортов".

После гарантии сначала мыкался, потом друзья послали к Володе Потемкину на Московское шоссе, там и остался. Яндекс поможет, если что. Абсолютно негламурный грязный бокс, все в смазке, но - мужчины понимают предмет, не пиздят, не разводят. Все проблемы решались за один приезд, т.е. много расходки в наличии.

[Ashley J. Williams]

К счастью ремонтироваться часто не приходилось...но когда приходилось ездил на Фучика.....и как то давно ездил менять подшипник ступицы на пр. Александровской фермы (как поворот с Софийской сразу слева). Все устроило, нареканий и претензий нет.

Сообщение отредактировал Ashley J. Williams: 15 May 2015 - 22:34

[fred]

Я чего-то недогоняю? Профилактика суппортов это когда направляющие смазывают с медной дисперсией смазкой, чтобы не клинануло от пыли и перегревов. А ещё бывает ацетеленом греют скобу, когда её заклинило. И делают эти процедуры что у авторизированных сервисов ваз что у кадиллака...(в примере просто два самых ведёрчатых бренда РФ и США)

[cuca]

Ремонтировал Хонду недалеко от ГАИ на ш.Революции, промзона, большой значок Хонды и Акуры на заборе, вроде ниче, правда,пытались развести на замену задних сайлентблоков за 15 тыщ.,но отбился...

[fred]

По теме топика: нашёл визитку автосервиса на Пряжке у дурдома...колямба выше неверный адрес написал

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал fred: 16 May 2015 - 14:25

[begun]

fred (16 May 2015 - 01:39) писал:

Я чего-то недогоняю? Профилактика суппортов это когда направляющие смазывают с медной дисперсией смазкой, чтобы не клинануло от пыли и перегревов. А ещё бывает ацетеленом греют скобу, когда её заклинило. И делают эти процедуры что у авторизированных сервисов ваз что у кадиллака...(в примере просто два самых ведёрчатых бренда РФ и США)

Друзья разъяснили, что это типичная разводка. Столкнулся одни раз у официалов, под конец гарантии, так что сильно запариваться на эту тему не стал.
По крайней мере, в списке обязательных и "по необходимости" работ по ТО - такой операции нет. Что означает самодеятельность со стороны салона. Производитель такого почему-то не предусмотрел, в то время, как проверки уровней жидкостей, износа колодок и т.д. - предусмотрены. По уму эта отсебятина или для развода - точного ответа у меня нет.

На гаражных сервисах вопрос решается просто: просим показать, что именно не так. У официалов обычно в сервис-зону если и попадают, то с геморроем.

[fred]

С каким геммороем? Я в Кэпиталавто Кудрово у дилера Кадди легко проходил в ремзону, там вход прямо из зала есть. Ниссаны, мерседесы, фольцы...все кроме ваза не рассчитаны на российские условия(температура, пыль, соль) хотя и ваз не рассчитан но это отдельная песня. Эта процедура не развод, если её делают конечно. От перегревов, соли, грязи - пыльники на направляющих пускают пыль, рвуться и так далее, реально чревато клином направляющей скобы. Сам имею ликви молли пакетики с медной дисперсией для этой процедуры. Думаю любую тачку старше 2-3 лет нужно подвергать этой процедуре. Либо после отметки 70 тыс.

Сообщение отредактировал fred: 16 May 2015 - 21:42

[begun]

Да, еще момент, хотя и не совсем по теме, да и банальность для многих.

На ТО к официалам можно приезжать со своей расходкой, что обычно позволяет экономить какую-то копеечку, иногда значительную. На тематических форумах обычно все расписано, с кодами. Да и в магазинах типа экзиста более-менее все известно, достаточно обычно сказать марку и номер ТО, или пробег - и вам соберут набор. Самому можно выбирать, что брать орыджынал, что сторонних марок, подешевле. Например, колодки и воздушные фильтры брать дороже, но оригинальные, никакого смысла нет.

[Injector]

begun (16 May 2015 - 21:42) писал:

Да, еще момент, хотя и не совсем по теме, да и банальность для многих.

На ТО к официалам можно приезжать со своей расходкой, что обычно позволяет экономить какую-то копеечку, иногда значительную. На тематических форумах обычно все расписано, с кодами.

Только в случае брака з/ч претензии потом не к дилеру.
Да и нормальной машине больше двух дилерских ТО не надо (15 и 30 тыс км)